A Auf einem Pad montierter Transformator-Öltankist mehr als ein geschweißter Behälter für Isolierflüssigkeit. Es bildet das strukturelle Zentrum des Transformators und trägt den aktiven Teil, die Kühlflächen, Durchführungen, Schalter, Sicherungen und Anschlussräume, während es bei langfristigem Betrieb im Freien dicht bleibt.
DeshalbHerstellung kundenspezifischer Transformatoröltanks für auf Unterstationen montierte Umspannwerkemuss mit genehmigten technischen Daten beginnen. Ein für einen 500-kVA-Radialeinspeisetransformator entwickelter Tank kann nicht automatisch für eine 2.500-kVA-Ringeinspeiseeinheit verwendet werden. Kapazität, Spannung, Transformatorverluste, Innendruck, Zubehöranordnung und Standortbedingungen beeinflussen alle die fertige Struktur.
Ein qualifizierter Tanklieferant sollte die Herstellung, Maßgenauigkeit, Leckageverhinderung und Beschichtungsqualität kontrollieren. Der Transformatorhersteller sollte jedoch die Verantwortung für das elektrische Design, die thermischen Berechnungen und die vollständige -Transformatorleistung behalten.
1. Definieren Sie die Transformatornennleistung und das Pad-montierte Layout
Der Entwurf einesdrei-Phasen-Pad-montierter Transformatorkesselbeginnt mit der Transformatorspezifikation und nicht mit einer Standardtankgröße. Der Hersteller benötigt die Nennkapazität, die Primär- und Sekundärspannung, die Frequenz, die Kühlmethode, die Isolierflüssigkeit und die vorgesehene Installationsumgebung.
IEEE C57.12.34-2022 deckt bestimmte selbstgekühlte, drei-Phasen--montierte Verteilungstransformatoren vom -Typ mit einer Nennleistung von bis zu 10 MVA ab. Sein Anwendungsbereich umfasst nominale Hochspannungssysteme bis 34,5 kV und Niederspannungssysteme bis 15 kV. Einzelne Versorgungsspezifikationen können weitere Anforderungen hinzufügen.
Der Käufer sollte außerdem die radiale{0}}Einspeisung oder Schleifenkonstruktion-, tote -Front- oder stromführende{3}}Frontanschlüsse sowie Mineralöl oder eine alternative Isolierflüssigkeit bestätigen. Diese Auswahl wirkt sich auf das Layout des ausAuf dem Pad-montierter Öltank für Verteilungstransformatoren, Kabelfächer und Bedienzubehör.
2. Fixieren Sie die Tankzeichnung und die HV/LV-Fachschnittstellen
A kundenspezifischer, auf einem Pad-montierter Transformatortankmüssen in das Aktivteil und die Hoch-{0}} und Nieder--Spannungsbereiche passen, ohne dass bei der Endmontage gebohrt, geschnitten oder geschweißt werden muss.
Vor Beginn der Produktion sollte in der genehmigten Zeichnung Folgendes angegeben werden:
- Gesamtabmessungen des Tanks
- Kern-und-Spulenstützpositionen
- HV- und LV-Durchführungsöffnungen
- Schnittstellen für Sicherungs- und Lasttrennschalter
- Druckentlastungs- und Füllanschlüsse
- Entwässerungs-, Probenahme- und Erdungspunkte
- Hebeösen und Hebevorrichtungen
- Basiskanäle und Fachbefestigungspunkte
Gesamtlänge und -breite reichen nicht aus. Eine um mehrere Millimeter verschobene Durchführungsöffnung kann zu Störungen bei Kabeln, Absperrungen oder Schaltmechanismen führen. Aus diesem Grund,Abmessungen und Schnittstellen des auf dem Pad-montierten TransformatorkesselsBevor der Tank in die Beschichtungsproduktion geht, sollte er anhand der unterzeichneten Revisionszeichnung überprüft werden.
3. Wählen Sie Materialien für eine versiegelte Außentankstruktur aus
Die meisten auf Pads montierten Transformatoren im amerikanischen -Stil- verwenden einenversiegelter Transformatoröltankdas Änderungen im Ölvolumen durch einen konstruierten Gasraum oder ein Drucksystem aufnimmt. Die Struktur muss dem Ölgewicht, dem Innendruck, dem Heben von Lasten und den Transportvibrationen ohne dauerhafte Verformung standhalten.
Die Dicke der Kohlenstoffstahlplatten liegt bei vielen Verteilungstransformatortanks üblicherweise bei etwa 3 bis 6 mm, obwohl dies niemals als universelle Anforderung betrachtet werden sollte. Tankgröße, Flüssigkeitsvolumen, freitragende Plattenbreite und Hebeanordnung können eine dickere Platte oder zusätzliche Versteifungen erfordern.
Besondere Aufmerksamkeit verdienen Ecken, Bodenkanäle, Hebepunkte und Fachverbindungen, da sich in diesen Bereichen lokale Belastungen konzentrieren. Materialqualität, Plattendicke, zulässiger Druck und strukturelle Verstärkung sollten immer den vom Käufer genehmigten Berechnungen und Zeichnungen entsprechen.
4. Entwerfen Sie Kühlflächen und Öl-Ausdehnungskapazität
Der Transformatorhersteller sollte Angaben zu den Gesamtverlusten, dem zulässigen Temperaturanstieg, den Umgebungsbedingungen und den Kühlanforderungen machen. DerÖltank für einen auf einer Unterlage-montierten Transformatorkönnen dann mit den vorgegebenen Wellplatten, Kühlrippen oder Kühlerschnittstellen gefertigt werden.
Mineralisches Transformatorenöl hat einen volumetrischen Ausdehnungskoeffizienten von etwa 0,0007 pro Grad Celsius. Eine Temperaturänderung von 60 Grad kann daher zu einer Ölvolumenänderung von etwa 4 % führen. Der tatsächliche Wert hängt von der Ölformulierung und dem Betriebsbereich ab.
Diese Ausdehnung muss bei der Bestimmung des Füllstands, des Gasraums und des zulässigen Tankdrucks berücksichtigt werden. Kühlflächen benötigen außerdem einen ausreichenden Abstand zu den Kabelräumen, Hebepunkten und Wartungsbereichen. Der Tankhersteller sollte die zugelassene Kühlstruktur herstellen, anstatt die erforderliche Wärmeableitungsfläche des Transformators unabhängig zu bestimmen.
5. Kontrollieren Sie die Schweißqualität und die Maßgenauigkeit
ZuverlässigHerstellung von auf dem Pad-montierten Transformatorkesselnhängt sowohl von der Schweißreihenfolge als auch vom Aussehen der Schweißnaht ab. Lange, unkontrollierte Schweißnähte können die Seitenwände verformen, den Deckelflansch aus der Ausrichtung ziehen oder die Schnittstellen der Anschlussfächer verschieben.
Ein kontrollierter Herstellungsprozess umfasst normalerweise Präzisionsschneiden, Vorrichtungsmontage, Heftschweißen, ausgewogenes Schweißen und Maßprüfung zwischen den Hauptschritten. Roboterschweißen kann die Konsistenz wiederholbarer Nähte verbessern, während für Ecken, Flansche und komplexe Zubehörverbindungen weiterhin qualifizierte Handschweißer erforderlich sind.
Ein erfahrenerHersteller von auf einem Pad-montierten Transformator-Öltankssollte die Rechtwinkligkeit des Tanks, die Ebenheit des Bodens, die Öffnungspositionen und den Abstand der Hebepunkte prüfen. Durch eine Probemontage der Anschlussfachstruktur vor der Beschichtung können Schnittstellenprobleme aufgedeckt werden, eine Korrektur ist jedoch noch möglich.
6. Führen Sie vor der Oberflächenbeschichtung eine Dichtheitsprüfung durch
Jederversiegelter, auf einer Unterlage-montierter TransformatorkesselVor dem Sandstrahlen und Lackieren sollte eine Dichtheitsprüfung durchgeführt werden. Der Rohtank wird entsprechend dem vom Transformatorhersteller angegebenen Druck und der Haltezeit unter Druck gesetzt. Anschließend wird Seifenlösung auf Schweißnähte, Flansche und Zubehörverbindungen aufgetragen.
Sichtbare Blasenbildung weist auf Undichtigkeit hin. Die betroffene Schweißnaht muss repariert, gereinigt und erneut geprüft werden, bevor mit der Oberflächenvorbereitung begonnen wird. Durch die Prüfung des unlackierten Tanks wird verhindert, dass fertige Beschichtungen bei Schweißnahtreparaturen beschädigt werden.
Eine komplettePad-montiertes Transformatortank-Leck-Testprotokollsollte die Seriennummer des Tanks, den Prüfdruck, die Haltezeit, das Ergebnis und den Prüfer angeben. Die Durchführung von Luftdruck-Lecktests an 100 % der hergestellten Tanks liefert einen stärkeren Qualitätsnachweis, als sich nur auf die visuelle Schweißnahtprüfung zu verlassen.
7. Passen Sie das Beschichtungssystem an die Installationsumgebung an
Pad-montierte Transformatoren werden im Freien in Wohnsiedlungen, Industrieparks, Gewerbeanlagen, Solarparks und Batterie-{1}Energiespeicherprojekten-installiert. Die Tankbeschichtung muss Regen, UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Salz und mechanischen Beschädigungen standhalten.
IEEE C57.12.28-2023 befasst sich mit der Gehäuseintegrität für höherwertige, auf einer Unterlage montierte Geräte, die Geräte enthalten, die über 600 V mit Strom versorgt werden. Bei internationalen Projekten kann ISO 12944-2 dabei helfen, die atmosphärische Korrosivität zu klassifizieren.
Eine Spezifikation für aKorrosionsbeständiger, auf Unterlage-montierter Transformatoröltanksollte Oberflächenvorbereitung, Grundierung, Zwischenschicht, Deckschicht, Trockenschichtdicke, Farbe und Inspektionsmethode definieren. Abhängig von der Umgebung kann die gesamte Trockenfilmdicke zwischen etwa 120 und 240 μm liegen. Küstenstandorte und Standorte mit hoher -Luftfeuchtigkeit erfordern normalerweise einen stärkeren Schutz als trockene Installationen im Binnenland.
8. Bestätigen Sie Inspektion, Dokumentation, Verpackung und Lieferung
Vor der Auswahl einesLieferant von auf dem Pad-montierten TransformatortanksKäufer sollten den gesamten Qualitätsumfang vergleichen und nicht nur den hergestellten -Stahlpreis. Die Endkontrolle sollte Abmessungen, Schweißnahtbild, Ergebnisse der Dichtheitsprüfung, Beschichtungsdicke, Zubehörschnittstellen und Hebevorrichtungen umfassen.
Das Dokumentationspaket kann Materialzertifikate, Maßberichte, Leckageprotokolle, Beschichtungsberichte und Packlisten umfassen. Die Produktionszeit sollte beginnen, nachdem die Zeichnung und die technischen Anforderungen genehmigt wurden. Ein kundenspezifischer Standardtank kann nach etwa acht Tagen in Produktion gehen, während Prototypen, komplexe Strukturen und große Chargen mehr Zeit erfordern.
Die Exportverpackung soll beschichtete Oberflächen, Flansche, Türen und Kühlpaneele beim Inlandstransport und bei der Seefracht schützen. Loses Zubehör muss eindeutig gekennzeichnet und der Packliste zugeordnet sein.
Nantong Zhihe Electric ist einHersteller von kundenspezifischen Transformatoröltanks in China, Herstellung zeichnungsbasierter Tanks mit Roboter- und qualifiziertem Handschweißen, Maßprüfung, C3–C5-Beschichtungsoptionen und 100 % Dichtheitsprüfung. Senden Sie Ihre genehmigte Tankzeichnung, die Transformatornennleistung, die erforderliche Menge und den Zielhafen für eine Fertigungs- und Lieferprüfung.
